Супер крутой летающий винт и как его сделать.Этот проект был вдохновлен старой деревянной игрушкой, которая в основном представляет собой пропеллер на палке. Вы вращаете палку между ладонями, и она летит …. делаете это неправильно, и она атакует вашу руку. Я подумал, что должно быть просто сделать пусковую установку, которая раскручивает опору очень быстро, и после всех видов действительно сложных идей самая простая, как всегда, была лучшей.Посмотрите товары для изобретателей. Ссылка на магазин.Проект сделан из простой стальной трубы с длинным болтом, проходящим через середину, парой выброшенных скейт-подшипников и гаек. Нить, намотанная на болт, вращает его, когда его тянут. Вращательное движение передается на пропеллер, и винт взлетает. Это даже создает характерный звук! Шутки в сторону! Любой может сделать это с помощью очень простых инструментов. На этом этапе я предложу как простые, так и более сложные методы, чтобы вы могли бросить вызов начинающим и продвинутым ученикам в вашем классе.Пассажирский самолетА тем, кто хочет не войны, а мира, предлагаем заняться рисованием пассажирского самолета «Боинга».Поэтапный урок:Нарисуйте продолговатый овал под небольшим наклоном. Ближе к верхней части прочертите длинную параллельную линию, зрительно разделив корпус на две части. На нижней части изобразите два небольших овала. Правый овал должен быть вписан внутрь корпуса, а левый – выдвинут наружу.Справа сверху добавьте две линии, сходящиеся под углом 60 градусов. Обведите контуры рисунка так, чтобы эти линии превратились в хвост самолета.Из намеченных овалов сделайте двигатели, отчертив по два полукруга спереди и по одному – сзади.Над правым двигателем дорисуйте крыло, добавив все необходимые детали, как в оригинале.Теперь приступайте к выделению лобового окна, иллюминаторов и дверей.Ваш «Боинг» готов к полету, вернее, к раскраске.Мы рассмотрели несколько вариантов пошагового рисования эскизов самолетов разной сложности. К какому из них приступить в первую очередь, зависит от возраста ребенка и его творческих задатков.
